ยุคทองของเอเชีย : วิวรรณ ธาราหิรัญโชติ

logo_iglp
กลางสัปดาห์ที่แล้วมีการประชุมใหญ่ว่าด้วยเรื่องของภูมิภาคเอเชีย ชื่อ “เอเชียในทศวรรษหน้า” (Asia in the Next Decade) จัดโดย IGLP Program คณะนิติศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ร่วมกับสถาบันการต่างประเทศสราญรมย์  และหน่วยงานอื่นๆอีกหลายแห่ง งานนี้ถือว่าเป็นงานระดับประเทศที่มีวิทยากรระดับอดีตประธานาธิบดีและอดีตนายกรัฐมนตรีและอดีตรัฐมนตรีของหลายประเทศ มาร่วมให้ความเห็นและข้อคิด ซึ่งแน่นอนว่า ท่านเหล่านี้ย่อมมีความคิดและมุมมองที่น่าสนใจ...

จับตาอนาคตอินเดีย วันข้างหน้า…ที่ไม่เป็นรองจีน : Posttoday

3E102C60D8AE4761B504E1477B199C1B
แม้จีนจะสามารถก้าวขึ้นมาแทนที่ญี่ปุ่นขึ้นเป็นมหาอำนาจเศรษฐกิจอันดับ 2 ของโลก ทั้งยังสามารถเบียดเยอรมนีขึ้นมาเป็นประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดในโลก จนทิ้งเพื่อนบ้านคู่ฟัดคู่เหวี่ยงอย่างอินเดียไว้ที่เบื้องหลังจนแทบไม่เห็นฝุ่น แต่ใช่ว่าอินเดียจะเป็นฝ่ายไล่ตามจีนเสมอไป และโอกาสที่อินเดียจะสามารถเบียดขึ้นมาอย่างกระชั้นชิดมีอยู่ไม่น้อยเช่นกัน แต่ที่นานาประเทศไม่ระแคะระคายถึงศักยภาพของอินเดียนั้น เป็นเพราะจีนกำลังร้อนแรงจนเบี่ยงเบนความสนใจไปจากอินเดีย จีนและอินเดีย ต่างได้รับการยอมรับในฐานะมหาอำนาจเศรษฐกิจคู่ใหม่แห่งเอเชีย ทั้งยังเป็น 2 ใน 4 สมาชิกกลุ่มประเทศ BRICs อันเป็นการรวมตัวของกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่ที่มีพลังอำนาจเศรษฐกิจอย่างล้นเหลือ เพียงพอที่จะปรับดุลอำนาจของเศรษฐกิจโลก...

เบื้องหลัง 3 ทศวรรษความสำเร็จเศรษฐกิจจีน : กมล กมลตระกูล

china-economy-4
ในรอบ 3 ทศวรรษที่ผ่านมา เศรษฐกิจโลกได้เจอพายุร้ายวิกฤตเศรษฐกิจมาหลายรอบ บางประเทศจนถึงทุกวันนี้เศรษฐกิจก็ยังไม่ฟื้น เช่น อาร์เจนตินา เม็กซิโก แม้แต่ประเทศไทย หลังวิกฤตต้มยำกุ้ง เศรษฐกิจที่เป็นฐานของความมั่งคั่ง ความมั่นคง และการพัฒนาประเทศ เช่น ภาคการเงิน ภาคการประกันภัย ภาคอสังหาริมทรัพย์ ภาคพลังงาน ภาคโทรคมนาคม...

จีนบนเส้นทางมหาอำนาจ รถไฟความเร็วสูง : Posttoday

212AE226BB0343BFB6564BBDC835E4F8
วันนี้จีนไม่เพียงสยายปีกธุรกิจการค้าไปทั่วโลกเท่านั้น แต่ในธุรกิจด้านการขนส่ง ยังไม่รอดพ้นจากการเข้ามามีส่วนร่วมของพญามังกร ในบรรดาการขนส่งทุกประเภทนั้น รถไฟถือเป็นจุดแข็งของจีนที่สุด และเป็นอุตสาหกรรมขนส่งที่มีอนาคตที่สุด จากความสำเร็จในการวางเครือข่ายและพัฒนาเทคโนโลยีอย่างจริงจัง จนได้รับโอกาสให้ก้าวเข้ามาชิงส่วนแบ่งของรถไฟความเร็วสูงในต่างประเทศ พื้นฐานความสำเร็จของอุตสาหกรรมรถไฟของจีนเกิดขึ้นมีมูลเหตุที่สำคัญ 2 ประการ หนึ่ง อุตสาหกรรมรถไฟโอนกิจการเป็นของรัฐโดยสมบูรณ์นับตั้งแต่ครั้งสถาปนาสาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อปี 2492 ยังผลให้มีความเป็นเอกภาพและต่อเนื่องในการพัฒนารถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟทุกสายกับกรุงปักกิ่ง ไม่ว่าเมืองหลักเมืองนั้นจะอยู่ห่างไกลเพียงใด ดังจะเห็นได้จากความสำเร็จของการเชื่อมทางรถไฟสายปักกิ่งลาซา...

ก้าวต่อไปของจีน ทุ่มซื้อทั้งโลก : ทีมข่าวต่างประเทศ Posttoday

7E85A55A0C5E46EA89A446B69C9BE8AC
การจดปากกาของ “เจ้อเจียง จีลี่ โฮลดิง” ซื้อแบรนด์รถเก่าแก่อย่าง “วอลโว่” ด้วยสนนดีลราคา 1,800 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 6 หมื่นล้านบาท) อาจเรียกได้ว่าเป็นครั้งที่ 2 ในหน้าประวัติศาสตร์เมื่อไม่นานมานี้ ที่บริษัทสัญชาติจีนขนาดใหญ่มีแนวโน้มการเติบโตสูง และเป็นของภาคเอกชนอย่างแท้จริง ได้ตบเท้าเข้าซื้อแบรนด์ธุรกิจระดับโลก ย้อนกลับไปเมื่อ...

“เติ้งเสี่ยวผิง” สุดยอดนักปฏิรูป ผู้นำจีนสู่ความมั่งคั่ง [ชีวประวัติ]

teng3
ข้อมูลจาก ASTVผู้จัดการออนไลน์ http://www.manager.co.th/china/china_100years.aspx ผู้นำเติ้งเสี่ยวผิง ผู้มีวิสัยทัศน์ในการปฏิรูปเศรษฐกิจนำพาประเทศจีนสู่ความทันสมัย               เติ้งเสี่ยวผิง (ค.ศ.1904 – 1997 ) เป็นทั้งนักทฤษฎีมาร์กซิสม์ นักปฏิวัติ นักการเมือง นักการทหาร นักการทูต เป็นผู้วางรากฐานเศรษฐกิจสมัยใหม่ เป็นผู้ริเริ่มแนวทางเศรษฐกิจและการปกครองแบบฉบับเติ้งเสี่ยวผิง...

สกุลเงินสำรอง ‘หยวน’ เรื่องที่ไม่หยวนและไม่ควรมองข้าม

20086123316519_21
ก่อนที่เวทีประชุมสุดยอดผู้นำกลุ่มประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำ 8 ประเทศ (จี8) จะเปิดฉากขึ้นที่อิตาลี พญามังกรจีนก็ได้ออกมาอุ่นเครื่องเขย่าความพร้อมก่อนใคร ด้วยการย้ำความจำเป็นถึงสกุลเงินสำรองระหว่างประเทศที่ควรหลากหลาย หรือพูดง่ายๆ ว่าไม่ควรถูกผูกขาดอยู่แต่ดอลลาร์สหรัฐอีกต่อไป บางคนอาจ ไม่ให้ค่ากับข่าวนี้มากนักและฟังเป็นเรื่องขำๆ เพราะมองว่าการเปลี่ยนสกุลเงินเป็นแค่เรื่อง “เพ้อฝัน” ขนาดเงินยูโรของ 27 ชาติกลุ่มสหภาพยุโรป (อียู) ที่มีมานานนับ 10...

เหตุใดจีนรอดพ้นวิกฤติเศรษฐกิจโลก : นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2552

dp_china_economy_500
ท่ามกลางเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก จีนกลายเป็นหนึ่งเดียวที่แทบไม่ได้รับผลกระทบทั้งยังทำท่าจะเติบโตต่อไป จู่ๆเศรษฐกิจระบบตลาดที่ควบคุมโดยรัฐแบบจีนก็กลับกลายเป็นเรื่องฉลาดสุดๆ จีนเป็นชาติเศรษฐกิจขนาดใหญ่เพียงชาติเดียวในโลกที่ถูกคาดการณ์ว่า เศรษฐกิจจะเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปีนี้ (2009) ทั้งๆที่จีนเป็นชาติเดียวที่แหกกฎทุกกฎที่มีอยู่ในตำราเศรษฐศาสตร์อยู่เป็นประจำ จีนไม่เคยมีตลาดเสรีที่แท้จริง เป็นประเทศที่รัฐบาลแต่งตัวเลขสถิติ ควบคุมตลาดหุ้น ตรึงราคาสินค้าในอุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ และยังเป็นเจ้าของอุตสาหกรรมสำคัญๆหลายอย่างของประเทศอย่างเบ็ดเสร็จ ยึดตำแหน่งสำคัญๆในธนาคารเอาไว้ให้สมาชิกพรรคคอมมิวนิสต์ ซ้ำยังสามารถสั่งธนาคารได้ว่า ควรจะปล่อยกู้ให้ใครและควรจะลงทุนในเรื่องอะไร ความจริงแล้ว สาเหตุหลักที่ทำให้เศรษฐกิจของจีนไม่ชะลอตัวลงอย่างฮวบฮาบ เหมือนกับชาติเศรษฐกิจขนาดใหญ่อื่นๆอีก 5...